提高电池寿命和充电时间
Phillips&Temro为电池加热器提供多种选择，以保持可用的冷起动电流，并通过加热电池来改善寒冷天气下的充电时间。有多种解决方案可供选择，以适合您的应用，包括硅胶垫，毯子，盒子和工业BH-3100电池取暖器。
好处
- 在寒冷天气，通过加热电池来保持可用的冷起动电流
- 高效直接传热
- 安装在零度以下
- 提高充电时间
硅电池垫加热器
硅胶垫电池加热器位于电池盒/托盘中的电池下方。硅树脂材料耐电池酸，配有一根6英尺（1.8米）的电线。即使在最冷的日子，你的车也会准备好的。提供多种尺寸的单体或组电池。
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注意：本产品不建议与锂离子电池、镍镉电池或电池外壳材料ABS一起使用。
毯式电池加热器
毯式加热器将电池芯加热至高于环境温度60°–70°F，以实现快速启动，并具有以下特点™ 隔热层有助于在温暖或寒冷的天气中保持电池温度。
特征
- 120伏交流操作
- 提供3种长度
28英寸（71厘米）
36英寸（91厘米）
72英寸（183厘米） - 配有30〃（76 cm）接地电缆和NEMA 5-15插头
注意：本产品不建议与锂离子电池、镍镉电池或电池外壳材料ABS一起使用。
蓄电池箱加热器
电池盒加热器有一个预设的恒温器，可保持80华氏度（27摄氏度）的电池温度。
特征
- 金属外壳
- 设计用于装入电池盒或托盘
- 提供120或240交流电压型号
- 8′（2.4米）电线
注意：本产品不建议与锂离子电池或镍镉电池一起使用。
BH-3100系列蓄电池加热器
BH-3100系列蓄电池加热器通过不锈钢管循环来自发动机或辅助加热器的温热冷却液，以保持蓄电池处于最佳温度。这种重型解决方案可以安装一个旁路恒温器，用于测量电池盒内全年运行的空气温度。
特征
- 适用于所有31组电池配置
- 利用来自发动机冷却液或柴油辅助加热器的热能
- 耐用不锈钢冷却管
- 轻质铝加热板
- 1/2〃NPT冷却液接头
- 电池上方至少需要1〃（25.4 mm）的间隙
